Испытание трансформатора на холостом ходу представляет собой испытание для измерения потерь холостого хода и тока холостого хода трансформатора путем подачи номинального напряжения номинальной синусоидальной номинальной частоты от обмотки с обеих сторон трансформатора и остальные обмотки разомкнуты.Ток холостого хода выражается как процентное отношение измеренного тока холостого хода I0 к номинальному току Ie, обозначаемому как IO.
HV HIPOT серии GDBR трансформаторная мощность и тестер холостого хода
При наличии значительной разницы между значением, измеренным при испытании, и расчетным значением, заводским значением, значением для трансформатора того же типа или значением до капитального ремонта, следует выяснить причину.
Потери без нагрузки в основном представляют собой потери в железе, то есть потери на гистерезис и потери на вихревые токи, потребляемые в железном сердечнике.На холостом ходу ток возбуждения, протекающий через первичную обмотку, также приводит к потерям сопротивления, которыми можно пренебречь, если ток возбуждения мал.Потери холостого хода и ток холостого хода зависят от таких факторов, как мощность трансформатора, конструкция сердечника, способ изготовления листа кремнистой стали и процесс изготовления сердечника.
Основными причинами увеличения потерь холостого хода и тока холостого хода являются: плохая изоляция между листами из кремнистой стали;короткое замыкание определенной части листов кремнистой стали;витки короткого замыкания, образованные повреждением изоляции болтов сердечника или прижимных пластин, верхних ярма и других деталей;Лист из кремнистой стали рыхлый, и даже появляется воздушный зазор, что увеличивает магнитное сопротивление (в основном увеличивает ток холостого хода);магнитная дорожка состоит из более толстого листа кремнистой стали (потери холостого хода увеличиваются, а ток холостого хода уменьшается);используется низкокачественная кремнистая сталь. Кусочки (чаще в небольших распределительных трансформаторах);различные дефекты обмотки, в том числе межвитковое короткое замыкание, короткое замыкание параллельных ветвей, разное количество витков в каждой параллельной ветви и неправильное определение ампер-витков.Кроме того, из-за неправильного заземления магнитной цепи и т. д. также могут быть вызваны потери холостого хода и увеличение тока.Для малых и средних трансформаторов размер шва сердечника может существенно повлиять на ток холостого хода в процессе производства.
При проведении испытания трансформатора без нагрузки, чтобы облегчить выбор приборов и оборудования и обеспечить безопасность испытания, прибор и источник питания обычно подключаются к стороне низкого напряжения, а к стороне высокого напряжения. остается открытым.
Испытание без нагрузки предназначено для измерения потерь без нагрузки и тока без нагрузки при номинальном напряжении.Во время испытания сторона высокого напряжения открыта, а сторона низкого напряжения находится под давлением.Испытательное напряжение – это номинальное напряжение низковольтной стороны.Испытательное напряжение низкое, а испытательный ток составляет несколько процентов от номинального тока.или тысячные.
Испытательное напряжение испытания без нагрузки представляет собой номинальное напряжение стороны низкого напряжения, а испытание трансформатора без нагрузки в основном измеряет потери холостого хода.Потери холостого хода в основном представляют собой потери в железе.Величину потерь в стали можно считать не зависящей от величины нагрузки, то есть потери на холостом ходу равны потерям в стали при нагрузке, но это относится к ситуации при номинальном напряжении.Если напряжение отклоняется от номинального значения, поскольку магнитная индукция в сердечнике трансформатора находится на участке насыщения кривой намагничивания, потери холостого хода и ток холостого хода резко изменятся.Поэтому испытание без нагрузки следует проводить при номинальном напряжении.
Время публикации: 26 апреля 2022 г.